|
|
|
|
|
|
Воздух из полости головки по каналу в полуоси поступает к шинному крану 6 и далее по соединительному шлангу 10 — в шину.
Во время движения автомобиля шинные краны должны быть полностью открыты, а на длительных стоянках во избежание утечки воздуха через неплотности трубопроводов — закрыты. Давление воздуха в шинах определяют по манометру при нейтральном положении рычага крана управления и открытых колесных кранах. Если при этом наблюдается падение давления, то, закрыв все
краны, а затем открывая их по очереди, можно обнаружить, в какой шине происходит утечка воздуха.
Если при всех закрытых кранах наблюдается падение давления — его следует искать в трубопроводах.
В процессе эксплуатации автомобиля ЗИЛ-131Н рекомендуется соблюдать следующие правила пользования системой регулировки давления воздуха в шинах:
при движении по дорогам с твердым покрытием давление воздуха в шинах необходимо поддерживать равным 420 кПа при массе груза в платформе 5 т. Поддержание указанного давления способствует повышению срока работы шин;
давление воздуха в шинах необходимо снижать только на мягком грунте при массе груза в кузове не более 2,5 т. При массе груза более 2,5 т снижать давление в шинах нельзя;
при пользовании системой регулировки давления воздуха в шинах во время движения шинные краны должны быть полностью открыты. На длительных стоянках во избежание утечки воздуха шинные краны должны быть закрыты;
система регулировки давления воздуха в шинах позволяет продолжать движение автомобиля в случае повреждения шин при условии, если производительность компрессора может восполнить утечку воздуха из поврежденной шины и обеспечить достаточное давление в пневмосистеме тормозных механизмов;
при преодолении тяжелых участков дороги с мягким грунтом давление в шинах надо устанавливать в зависимости от характера грунта. Не следует снижать давление воздуха ниже, чем это необходимо по условиям дороги. Необходимо также помнить, что пробег шин при сниженном давлении ограничен, поэтому снижать давление надо в случае необходимости;
, запрещается движение с пониженным давлением по твердым дорогам для увеличения плавности и мягкости хода автомобиля;
при выходе с труднопроходимого участка на твердую дорогу необходимо остановиться и увеличить давление воздуха в шинах не менее чем до 100 кПа. Дальнейшее повышение давления до нормального разрешается производить в движении при скорости не более 30 км/ч.