|
|
|
|
|
|
Регулировку света фар головного света рекомендуется проверять на контрольном экране при нормальном давлении воздуха в шинах. Автомобиль ЗИЛ-431410 или ЗИЛ-133ГЯ следует установить без груза на ровной горизонтальной площадке строго перпендикулярно к экрану на расстоянии 10 м от него до фары. Экран надо разметить, как показано на 6.32, а.
Затем надо включить ближний свет фар и установить оптические элементы с помощью винтов вертикальной и горизонтальной регулировки так, чтобы горизонтальные ограничительные линии освещенного и неосвещенного участков совпали с линией Б—Б, а наклонные ограничительные линии, направленные вверх под углом 15°, исходили из точек О или в непосредственной близости от них.
Фары должны быть отрегулированы очень тщательно, иначе мощный свет будет слепить водителей встречных автомобилей и тем самым способствовать дорожно-транспортным происшествиям.
Для регулировки фар головного света автомобиля ЗИЛ-131Н экран размечают в соответствии с 6.32, б. Регулировку проводят при включенном дальнем свете, так чтобы центр светового пятна лежал в точке пересечений линий, как показано на 6.32, б. После регулировки дальнего света проверяют ближний свет. Центры пятен ближнего света должны лежать на линии Б—Б. Если при правильно отрегулированном дальнем свете центры пятен ближнего света смещены относительно линий Б—Б, надо проверить правильность посадки лампы в фаре или сменить лампу.
Возможные неисправности
Ниже приведены основные неисправности системы освещения и световой сигнализации, причины, их вызывающие, и способы устранения.
1. Не работает система освещения и световой сигнализации Возможные причины данной неисправности: обрыв в общей цепи от прибора до центрального или комбинированного переключателя. В этом случае следует проверить надежность соединений и исправность проводов;
нарушение контакта в переключателе. Необходимо проверить исправность переключателя и, если требуется,, заменить его.
2. Не горят отдельные лампы фар и фонарей Это может быть вызвано следующими причинами: перегоранием или обрывом нити накала лампы. В этом случае надо заменить лампу.
нарушением контакта в соединительных колодках. Следует проверить надежность соединений в колодках;
нарушением контактов в патроне лампы. Для устранения неисправности требуется зачистить окислившийся контакт, подогнуть пружинный контакт патрона;
неисправностью выключателя или переключателя.
3. Частое перегорание нитей ламп накаливания Это происходит в случае;
повышенного напряжения. Нужно проверить регулятор напряжения;
большой вибрации спирали лампы вследствие слабого закрепления ламп в патроне, оптического элемента в корпусе или светового прибора в целом на автомобиле.